道路速測是一款主要用于PPC上面的公路、鐵路（包括目前大量新建的高鐵、客專線）方面的施工測量放樣軟件。
該軟件界面整潔易懂、功能適用。支持多個項目、交點法（不限次數斷鏈）和線元法計算。
該程序主要功能為聯機測量并自動計算處理數據，在界面上直接顯示結果、并且可以自定義保存任何測量數據、計算結果。
省去手工輸入數據失誤造成的測量錯誤，把保存數據傳到PC機上稍作處理打印出來后作為交底記錄。
內外業參數完全相同。

外業版功能

1、定點放樣
2、隧道測量
3、路基邊坡測量
4、斷面測量
5、數據采集（保存格式為CASS坐標數據格式，并且可同步計算平面面積）
6、后方交會功能

內業版功能

1、 項目及參數的建立、編輯
2、附合導線嚴密平差
3、測量計算
3.1 計算坐標（可批量，可自由輸入，兩則混合皆可）
3.2 計算樁號、偏距，可讀取文本類文件進行批量計算。
3.3 結構物角點計算
4、隧道斷面成圖（用外業測量數據直接生成CAD圖）
5、路基斷面成圖（用外業測量數據直接生成CAD圖，并可輸入方量計算表）
6、路幅查詢（查詢路基寬度、橫坡度、路肩標高、路中線標高、設計線標高等等）
7、繪制線路平面圖
8、部分功能可聯機測量，以便于平板電腦應用該軟件，現場測量，成圖。

程序安裝

本程序內外業版均為綠色軟件，外業版復制到PPC儲存卡上即可，執行文件和參數文件夾在同一目錄下。
外業試用版本無聯機測量功能。
程序運行支持系統：

參數的建立

一、注意事項：
1、建立參數前請仔細閱讀本說明
2、因PDA輸入不方便，本軟件不支持在外業軟件中輸入建立參數。
3、該軟件目前至少要建立平面參數才能使用，線路有斷鏈的則必須建立斷鏈參數。
4、平面參數和豎曲線參數，里程范圍不得小于項目管段里程范圍。
5、初使用本軟件者，最好在內業程序中建立參數（操作步驟：項目-新建），操作熟練者可以按參數格式在文本文件中直接輸入。
6、一次未能建完參數的，可以在下一次編輯功能（操作步驟：項目-編輯）中建立，對已建立的參數，編輯功能中可修改。
7、建立參數、編輯參數功能中，表格內可以進行復制、粘貼（右鍵菜單或者快捷鍵），以便從文本或者Excel復制數據到表格中。

二、平面參數（坐標的整數位最大為六位，因部分儀器傳輸出的數據最大位為六位，否則會出錯）
交點法參數如下：

說明：
起終點必須是在直線段上，或者交點上，如果起點定為交點上，起點里程則不能按交點里程（有切曲差）輸入必須換算為線路里程。
無緩和曲線時，輸入0。
每個交點五參數。
不完整緩和曲線的，交點法不能計算，請用線元法參數。
折線線路按下圖輸入：
無緩和曲線，無圓曲線的交點，就為折線線路，緩和曲線輸入0，半徑用0.1mm代替即可。

線元法參數如下：

注：方位角245.523891表示角度245度52分38.91秒，線路右轉時半徑輸入為正值，反之為負，直線位置的半徑輸入0。
線元長度精度盡可能保留小數在4位以前，特別是小半徑曲線，線元長度對計算精度影響較大。
每個線元為三個參數

三、豎曲線參數建立：

注：起點和終點在豎曲線直線段或者交點上，半徑可以不用輸入。
如果項目管段在一個直線縱坡上，則按以下圖中輸入：
（圖中意圖為：從43000到44650為0.6%的縱坡，無豎曲線，半徑輸入0.1mm即可）

四、斷鏈參數建立

注：如果本項目無斷鏈，則無須建立斷鏈參數，如果有多個斷鏈，則在每行中寫入。

五、導線點參數建立

注：導線點、平面參數、計算時使用的坐標以及儀器內存中的坐標位數均要統一，否則會程序出錯，不能處理。

六、隧道參數建立

格式說明：

斷面名稱（不能為純數字），線元個數，隧中線偏距（左負右正）
起點X，起點Y，半徑R
............................................
斷面名稱，線元個數，隧中線偏距
起點X，起點Y，半徑R
............................................

注：線元坐標系的建立，以隧中線和豎曲線標高設計線的交點作為原點，豎直方向為X軸，水平方向為Y軸。
線元必須按順時針方向建立。
直線段的半徑輸入為0
圓心角大于180度的弧線，半徑輸入負值，小于180度的，輸入正值。
隧中線偏距為：設計線到隧中線距離（左負右正）。
上例為兩個斷面，如隧道有多個斷面，則按以上格式繼續在下一行寫入。
只要是平行于所建斷面的結構，則無須再建立斷面，計算時，選擇該斷面輸入結構層厚度即可。

七、路基參數建立

說明：

第1列中，公路為0，高鐵為線間距的一半。
第4列中，公路總是為0，鐵路則從軌頂到平面設計線位置的路基面（客專線一般為0.766米），邊坡級數為管段內最大邊級數
路基標準寬度指路基中線（高鐵中不同于設計線）到土路肩的寬度。
平臺橫坡按設計輸入（設計有時考慮了這個坡度，有時無，不同的設計院不一樣），上表中的0.04表示挖方邊坡為往中線方向低，填方為邊線方向低。
路肩橫坡度為無超高時的標準橫坡，如果有超高時，超高值小于該橫坡，軟件則自動按路基橫坡作為路肩橫坡。
如果路肩橫坡是固定值，不隨超高變化的，則在路肩橫坡度后面輸入“$”符號，實際意義如下：
輸入：-0.03則表示只要超高橫坡度不小于-3%則按-3%計算，如果超高橫坡小于-3%則按超高橫坡計算（同路基面橫坡一致）。
輸入：-0.03$則表示管段內所有的路肩橫坡均為-3%，與超高無任何關系。

八、左幅超高參數建立（右幅超高參數的建立相同）

橫坡變化點必須輸入。超高方式：1為線性，2為三次拋物線。
內外業軟件均支持同一線路不同的加寬超高方式。
上表中第5行，表示從125013.27到第6行125128.27，路基橫坡由-4%變化到-2%，超高方位為1（線性超高）
上表中第6行，表示從125128.27到第7行125338.27，路基橫坡由-2%變化到+2%，超高方位為2（三次拋物線超高）

三、左幅寬度參數（右幅同）

變化點必須輸入

上表數據具體意義如下：
從K0到K100無加寬，從K100到K300加寬1.5米，其中，K100為突變加寬了1.5米，K100接小里程方向無加寬，接大里程方向加寬了1.5米。
從K300到K400為從寬度為0加寬到3米，加度方式為線性加寬，從K400到K500加寬3米，從K500到K600從加寬3米變化到無加寬，加寬方式為三次拋物線。
上表數據用圖表示，注意加寬線的形式：

四、左幅填方參數建立（右填方同）

說明：路基參數文件中的邊坡級數應和此表相同，如變化斷面處的邊坡級數小于最大邊坡級數，
有設計說明的請按設計說明把參數補齊到最大邊坡級數，如設計無說明則按上一級邊坡參數輸入（復制即可）。

五、左幅挖方參數建立（右挖方同）

說明：路基參數文件中的邊坡級數應和此表相同，如變化斷面處的邊坡級數小于最大邊坡級數，
有設計說明的請按設計說明把參數補齊到最大邊坡級數，如設計無說明則按上一級邊坡參數輸入（復制即可）。
有突變斷面的邊坡，務必輸入本里程變化前和變化后的參數，如上表中K44+410斷面，前一個表示接小里程擋墻斷面，
后一個表示接大里程正常挖方邊坡
以上四個邊坡參數文件按斷面圖中查取輸入，邊坡級數不得低于斷面圖中的級數，如表中的級數多出設計圖，
則同上一級的參數輸入或者按設計說明輸入。計算里程的邊坡參數均按以上變化里程參數線性內插。

文件信息

文件大小：754176 字節
文件說明：繪斷面圖
文件版本：1.0.0.0
MD5：A4E2668EED6AB83E29977A5E59FD6E10
SHA1：0CB4B675B6B66E3E144C3929A53B341F9B096D8E
CRC32：EBACE3EB

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