高速公路坐標高程計算軟件是在多年的施工放樣工作中總結出來的一個很有效的程序。它是公路、鐵路施工放樣的好助手，可以幫你完成以前你用很大的精力和時間完成的計算。它能在工作中給予很大的方便，使你能從繁瑣的計算工作中解脫出來，你只要按要求將已知的幾個數據輸入即可，并大大的提高了計算精確性和準確性。操作簡便、實用，適合采用坐標法放樣，如具有全站儀和測距儀的測量放線工作，快速準確定位，很有推廣價值。

高速公路坐標高程計算軟件可以幫你完成直線、圓曲線、緩和曲線(完全緩和曲線和不完全緩和曲線)、S形曲線、復曲線、試車場高速環道布勞斯曲線的中樁和任意長度、任意角度邊樁坐標和高程的計算，并可根據你有要求加任意點的坐標。計算方法根據曲線是否完整對稱可以選擇交點法計算和特殊點計算方法。生成的坐標成果可以直接通過數據線導入全站儀，也可以導入Excel中便于打印，導入AUTOCAD中生成DWG圖形，根據線形是否平順來檢驗坐標準確性。

高速公路坐標高程計算軟件應用于公路、鐵路、等坐標高程計算，可用來計算橋梁樁基、立柱、支座墊石、護欄、橋面系及涵洞通道坐標高程，可計算試車場高速環道布勞斯曲線坐標，是施工放樣和圖紙坐標高程復核的好幫手，還可以用來復核工程上廣泛應用的可編程計算器CASIO 5800坐標高程避免出錯。是一個免費軟件，沒有任何限制。附送CASIO4850，5800程序及算法。

簡要說明：
一、線元法計算平曲線（主程序）
1、J為起算點里程，C、D為起算點的X、Y坐標，F為起算點的切線方位角，R為圓曲線半徑（左偏取負，右偏取正），A、B為第一、第二緩和曲線回旋參數，O為圓曲線長度，Ki為該分段的終點里程；
2、對于直線段或圓曲線段，起算點可取直線或圓曲線上的任意一點；
3、對于帶第一、第二緩和曲線的平曲線段，起算點應取HY點；
4、K為所求點的里程，T、P為第一偏距、偏角，S、Z為第二偏距、偏角，偏角取從該點的切線順時針旋轉的夾角；
5、分段法則：直線單獨分段；單一的圓曲線單獨分段；緩和曲線1+圓曲線+緩和曲線2為一個整體單獨分段，若不存在第一或第二緩和曲線（即不完全緩和曲線）仍然可以計算；若不存在圓曲線，則O取零；
6、對于兩圓夾一段緩和曲線分段這種類型，緩和曲線應該分到半徑較小的那個圓上，因為程序算法本來就是從HY和YH點小半徑R向大半徑∞方向進行推算的，不同于以往從ZH或HZ點計算，從ZH或HZ點推算是從大半徑∞向小半徑R方向進行推算的。這種情況下回旋參數A=根號下√abs(LsR1R2/(R1-R2))，Ls為緩和曲線長，R1，R2為半徑。
7、若第一或者第二緩和曲線不存在，此時A或B可取零；
8、F、Q切線方位角輸入輸出均為度.分秒的格式，例如153°24′05.24″=153.240524。Q改變時，可按照新方位角為基準，結合第一第二偏距、偏角重新計算所求點；
9、輸入平曲線參數后，默認為計算全線坐標，可修改來計算某段曲線，默認間距也可修改；
10、可參考CAD圖《平曲線計算圖例》；
11、生成的中樁CAD腳本設置成在世界坐標系下生成，注意的是世界坐標系與大地測量坐標系的區別是XY坐標是互換的，否則畫出的圖形與實際相反。先打開CAD，設置好圖層名稱、顏色，并設置為當前層，然后單擊CAD的工具==》運行腳本==》選中生成的腳本文件即可。
12、輸出的坐標結果可以導入到EXCEL中，操作辦法為：打開EXCEL，然后把坐標數據復制到單元格里，然后單擊數據==》分列==》選中分隔符號==》下一步==》選中TAB鍵和逗號==》下一步==》完成即可。下一次可直接在此表中粘貼，數據自動分列。

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