地庫停車使用空調不當有生命危險？

曾經有媒體報道，有人在地庫內使用空調不當導致一氧化碳中毒死亡，這個悲劇是怎樣發生的呢，我們不妨來總結一下車內聚集有毒氣體的條件。首先車外環境要小而密閉，這樣廢氣才容易聚集在空氣中；其次如果要使一氧化碳達到致命濃度還需要長時間著車，這樣產生的一氧化碳就會聚集在車的四周；最后，汽車正在開啟外循環，在鼓風機的吹動下，有毒氣體順著氣道飄進車內，在滿足以上三點后便會有中毒的可能。

但還有一種容易被忽視行為會導致悲劇的發生，這和氧氣供應不足有很大關系。如果車主在車內長時間停留而且正在使用內循環，則車內由于沒有新鮮空氣的補充，氧氣含量逐漸減少，而會出現車內缺氧的情況。當車主沉浸在睡意中時缺氧會更加麻痹大腦，在逐步的缺氧過程中悲劇會悄然而至。
如果車在熄火前開啟的是內循環則在熄火后進氣道依舊是關閉的，就算不開起內循環，而在車中睡覺也會導致車內的缺氧。

車載凈化器管用嗎？

車載凈化器的主要功用是消除車內有害物質，殺菌消毒凈化空氣。消除有害物質主要針對新車而言，新車中的異味與污染確實是個問題，但10塊錢一包的活性炭便可以解決的問題就不需花兩三百來破費了。
殺菌消毒凈化空氣的功效可以從內外循環上分析。外循環一直吸入的是外界空氣，而經過循環會在車尾被排出，而車載凈化器將車內空氣清潔后便被排除，不但沒使車內空氣清新，反而會把清潔后的空氣排放出去，這樣是得不償失的。
如果汽車開啟的是內循環，則在密閉環境中，它還是可以起到凈化空氣的作用的，但如上文所講，氧含量的降低還是會危及行車安全。而且凈化器的持久性還有待考察，由于這種凈化器沒有過期提醒裝置，所以何時需要更換濾芯是一個迷。

熄火前需要關空調嗎？

這個問題的回答是肯定的，因為如果在熄火前不關閉空調，空調會在下次啟動發動機時自動開啟空調，這無形中增加了發動機不必要的負載，但是需要注意的是在熄火前或后需要開啟外循環，這是因為一直制冷的蒸發器在停車后會在表面吸附很多小水滴，如果置之不管，長年累月蒸發器內會滋生細菌而且會產生霉味。
正規的操作應該是先關閉空調，再打開外循環，讓鼓風機把蒸發器上的水滴吹干再鎖車，整個過程有兩分鐘足以，所以為了車主和車輛的健康，應如上述一樣操作。

開空調內循環比外循環省油？
這個問題的答案并不絕對，這與操作者的使用有很大關系。首先需要明確的是內循環開空調的制冷效率比外循環好，因為內循環是在不停制冷已經降溫的空氣，而外循環則在不斷降低著自然氣的溫度，所以想要快速制冷可以選擇先做內循環，但只要是制冷無論哪種循環方式，壓縮機都會從發動機偷走8000W的能量。使用內循環的司機會提前達到設定溫度，提前恒溫。但如果在達到設定溫度后司機不切換為自動空調則不會省油。

自動空調會自動切換內外循環嗎？

現代的車載自動空調都是可以進行內外循環切換的，它的切換依靠傳感器對空氣質量的檢測而進行。
在低級車上影響自動空調切換循環的傳感器只有溫度傳感器，它傳輸車內溫度與設定溫度給空調系統，空調系統再通過執行器來切換循環方式。在自動空調下想要內循環便增大溫差，想要外循環可以減小溫差，但空調即使自動開啟內循環在車內也不會亮燈提示的。

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